Lubricación y Precauciones

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Lubricación y Precauciones 2017-10-20T10:04:41+00:00

Lubricación

El objetivo de la Lubricación y las Precauciones de Manejo incluyen la reducción de la fricción entre los elementos rodantes, así como entre los elementos rodantes y el canal, prevención de la sintetización, reducción de desgaste, y la prevención de óxido formando una película sobre las superficies. Para maximizar el desempeño de un sistema lineal, debe ser seleccionado el tipo de lubricante y un método de lubricación apropiado para el ambiente operativo. Hay dos tipos de lubricación: lubricación con aceite y lubricación con grasa. Para lubricación con aceite, se recomienda aceite de turbina de acuerdo al estándar ISO VG32 al 68.
Para lubricación con grasa, se recomienda grasa de litio No.2. Para el forro de corredera y algunos otros productos, previo al envío se aplica aceite anti oxidante que no afecta adversamente al lubricante. Por favor aplique un lubricante antes de utilizar estos productos. Productos con ranuras de canal, tales como la guía corredera, son deliberadamente pre-lubricados con grasa para un uso inmediato. Por favor relubrique con un tipo similar de grasa periódicamente dependiendo de las condiciones de operación. El período recomendado de relubricación es alrededor de 6 meses o 1,000km de distancia de viaje bajo condiciones normales.

NB provee las siguientes grasas opcionales.
Por favor seleccione una de acuerdo con las condiciones de uso de su sistema lineal.

Grasa KGL (Grasa de Baja Generación de Polvo)

La Grasa KGL tiene una excelente propiedad de poca generación de polvo, utilizando un agente de espesamiento de tipo de litio. Es ideal para uso en un cuarto limpio.

Grasa KGU (Grasa de Baja Generación de Polvo)

Utilizando un agente de espesamiento tipo urea, la Grasa KGU tiene características que incluyen una propiedad superior de baja generación de polvo, y la resistencia friccional dinámica reducida durante operación a baja velocidad.

Precauciones de Manejo

Por favor siga las instrucciones a continuación para mantener la precisión del sistema lineal NB y su seguridad al utilizarlo.

Notas sobre el Manejo

  • Cualquier carga de choque causada por un manejo rudo (tal como caídas o golpes con martillo) puede causar una marca o abolladura en el canal, el cual dificultará el movimiento suave y acortará la vida de viaje esperada. También tome en cuenta que dicho impacto puede causar daño en las partes de resina.
  • Nunca intente desarmar el producto. El hacerlo podría causar una entrada de contaminación o deterioro en la precisión del ensamblaje.
  • Los bloques de los cilindros externos pueden moverse con tan solo inclinar el canal del eje. Tenga cuidado de no dejarlos caer del riel o del eje por error.
  • La precisión de la superficie de montura y el paralelismo de los rieles o los ejes después del ensamblado son factores importantes para optimizar el desempeño del sistema lineal. Ejerza un cuidado adecuado para la precisión del montaje.

Notas de Uso

  • Tenga cuidado de no permitir que polvo o partículas externas ingresen al sistema lineal durante su uso.
  • Al utilizar el sistema lineal bajo un ambiente en el que el polvo o refrigerante puedan dispersarse, proteja el sistema con una cubierta o fuelle.
  • Cuando el sistema lineal NB sea utilizado de una forma en la que su riel es fijado al techo y se le aplique carga hacia abajo a el(los) bloque(s) o el(los) cilindro(s) externos, si el bloque o cilindro externo se rompe, puede caer del riel y hasta el suelo. Provea medidas adicionales de prevención de caídas del bloque o del cilindro externo, como por ejemplo una red de seguridad.

Instrucciones al considerar el “Tiempo de Vida” de un Sistema Lineal

  • Cuando la carga aplicada al bloque o a un cilindro externo exceda 0.5 veces la clasificación de la carga dinámica básica (P > 0.5C), la verdadera vida del sistema puede ser más corta que la calculada. Por lo tanto, se recomienda utilizar el sistema con 0.5C o inferior.
  • En la repetición de un golpe pequeño, en el que el elemento rodante, una bola de acero o un rodillo cilíndrico, den menos de media vuelta, ocurre un desgaste prematuro llamado por corrosión en los puntos de contacto entre los elementos rodantes y el canal. No existe medida perfecta para evitar esto, pero la vida del sistema puede ser extendida utilizando grasa anti desgaste y moviendo los bloques o los cilindros externos a lo largo de la longitud completa del golpe una vez cada varios miles de veces de uso.
    Contamos con grasa anti desgaste disponible de forma opcional. Por favor selecciónela para aplicaciones con golpes de longitud pequeña.