Vía de Corredera – Tipo NV, SV

La VÍA DE CORREDERA NB es una vía de corredera de rodillo cruzada no recirculante que utiliza rodillos de precisión. Es utilizada principalmente en equipo óptico y de medición en donde se requiere un movimiento de alta precisión.

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Descripción del producto

Las guías de rodillo cruzado de la VÍA DE CORREDERA NB utilizan rodillos de precisión para proporcionar movimientos lineales estables no recirculantes, todo esto en equipos tales como ópticos y de medición. Los soportes de rodillo cruzado de la VÍA DE CORREDERA NB son adecuados tanto para aplicaciones de alta velocidad como de baja velocidad. Usted puede contar con ellos para proporcionar movimientos de minuto con estabilidad excepcional y poco ruido.

Video de Presentación de la Guía de Rodillo Cruzado con Anti Deslizamiento de Caja

Por favor reproduzca el video para conocer el Innovador Sistema STUDROLLER Anti Deslizamiento de Caja.

Beneficios y Características en Breve

En el corazón de todos los soportes de rodillo cruzado NB se encuentra el mecanismo STUDROLLER™. El sistema STUDROLLER™ elimina el fenómeno de deslizamiento de caja que, con el paso del tiempo, puede crear irregularidades en el desempeño del retenedor de rodillo cruzado. Los beneficios de este innovador sistema incluyen:

  • Mecanismo anti deslizamiento de caja
  • Un incremento de hasta 58% en el largo del contacto entre el rodillo y las superficies de transferencia.
  • Una operación más silenciosa y un movimiento más suave, en comparación con los sistemas de guía de circulación de bola.
  • Un incremento de hasta 53% en el número de rodillos efectivos, resultando en clasificaciones de carga hasta 2.3 veces más altas que los soportes deslizantes convencionales.
  • Movimientos lineales más precisos, y un mejor desempeño en movimientos de minuto
  • Menos disparidad entre las resistencias friccionales estáticas y dinámicas
  • Movimiento más estable tanto en altas como bajas velocidades

WDiseñamos las guías de rodillo cruzado NB con el sistema STUDROLLER™ desde cero, para ser más precisos y tener un mejor desempeño que cualquier otro producto actual en el mercado. Como todos nuestros productos, usted descubrirá que los sistemas de soporte deslizante de rodillo cruzado de NB son utilizados en algunas de las más demandantes aplicaciones y equipos sofisticados en un amplio rango de industrias.

Configuraciones

Tres principales configuraciones de los soportes deslizantes de VÍA DE CORREDERA se encuentran disponibles:

  1. NV – Los soportes de plato deslizante tipo NV cuentan con cuatro rieles, ocho retenedores y dos piezas en extremos. Un retenedor (de resina o acero inoxidable) y el sistema STUDROLLER™ integrado mantienen los soportes en su posición, mientras que una base de carrilera proporciona movimiento suave y operación sin deslizamientos, lo cual facilita el uso en múltiples posiciones y con movimientos altamente acelerados.

  2. SV – Los soportes de rodillo tipo SV cuentan con un diseño y funcionalidad similares a los productos NV, pero con cajas de rodillo tipo R organizadas en una formación cruzada, minimizando la resistencia de fricción. Están disponibles en construcciones tanto de resina/acero, como completamente de acero inoxidable, para uso en cuartos limpios o ambientes corrosivos.

  3. SVW – Los soportes de rodillo lineal SVW utilizan un riel tipo W para proveer un diseño compacto, sin perder muchos de los beneficios de los rodillos cruzados SV y NV. Existen disponibles configuraciones tanto de acero/resina (SVW), como completamente de acero inoxidable (SVWS).

Para ver una lista completa de las especificaciones de los productos, tolerancias y dimensiones, por favor contacte a una oficina NB hoy mismo

Instrucciones de Manejo

Los soportes de rodillo cruzado NB son sistemas diseñados con ingeniería precisa que deben ser manejados con precaución. No los deje caer ni los golpee, y asegúrese de seguir en todo momento las instrucciones de montura e instalación. Los componentes del soporte de rodillo cruzado han sido diseñados para ser utilizados como un conjunto. No intente excederse de lo especificado en las clasificaciones en cuanto a la carga, precarga y largo de carrera.

Para instrucciones de manejo más detalladas, por favor descargue el catálogo gratuito de productos.

ESTRUCTURA Y VENTAJAS

La VÍA DE CORREDERA NB tipo NV consta de rieles con esmerilaje de precisión y retenedores R con un innovador sistema integrado STUDROLLER anti deslizamiento de caja, así como rodillos cruzados de precisión. Los rieles han sido diseñados específicamente para que los STUDROLLERs se muevan suavemente, y para que los STUDROLLERs y los rodillos de precisión integrados en los retenedores R permitan una operación libre de deslizamientos de caja entre la superficie del canal y los rodillos, resultando en movimiento con la menor resistencia friccional. Los tipos SV y SVW consisten en rieles con esmerilaje de precisión y rodillos con caja de precisión. Debido a que los rodillos en caja no recirculan, sólo hay una mínima fluctuación de resistencia friccional. Además, hay una mínima disparidad entre las resistencias friccionales estáticas y dinámicas.

Apropiada para Operación de Micro Carrera

Debido a que la resistencia friccional es extremadamente pequeña y que existe menos diferencia entre las resistencias friccionales estática y dinámica, la VÍA DE CORREDERA NB es adecuada para operación de micro carrera, dando como resultado un movimiento lineal altamente preciso.

Estabilidad a Baja Velocidad

Debido a que la fluctuación en la resistencia friccional es pequeña incluso en condiciones de poca carga, se logra un movimiento estable en velocidades desde bajas hasta altas.

Alta Rigidez y Capacidad de Alta Carga

En comparación con los elementos de bola, los rodillos proveen un área de contacto más grande y menos deformación elástica, por lo que la VÍA DE CORREDERA NB tiene alta rigidez y alta capacidad de carga. Con el nuevo diseño de riel NV, el área de contacto del rodillo se incrementa desde un 30 hasta un 58%. El número de rodillos efectivos es incrementado haciendo mas estrecha la médula del rodillo. Por lo tanto, el tipo NV tiene una clasificación de carga que es de 1.3 a 2.5 veces más grande que la del tipo SV.

Poco Ruido

La VÍA DE CORREDERA nunca produce ruido de recirculación ni de contacto de rodillos, debido a que utiliza una caja de rodillo, lo cual resulta en un movimiento silencioso.

Disponibles en Versión Completamente de Acero Inoxidable

Las VÍAS DE CORREDERA anti corrosión NVS-RNS/SVS/SVWS tienen componentes completamente de acero inoxidable, haciéndolas ideales para aplicaciones de cuarto limpio y de vacío.

※ Se le adhiere platos de cierre al tipo NV con la finalidad de mantener la posición centrada del retenedor R antes del ensamblaje.

Sistema STUDROLLER (Estructura de Rodillo de Remache)

El sistema STUDROLLER fue desarrollado con base en un nuevo concepto para proveer una prevención completa de desplazamiento de caja de rodillo durante la operación. El sistema permite el desempeño en cualquier orientación y posición.

Sistema STUDROLLER

La corredera NV consiste con un conjunto de cuatro carriles, dos retenedores R, y ocho piezas en los extremos. Permite un diseño flexible de la tabla para que se adapte mejor a su aplicación. Ahora esta disponible en todos los componentes de acero inoxidable para condiciones de alta temperatura, tales como ambientes anticorrosivos al vacío.

La corredera SV consiste con un conjunto de cuatro carriles, dos jaulas de tipo R de rodillos, que tienen rodillos de precisión en una disposición en cruz, y ocho piezas de terminación. La opción de acero inoxidable lo hace adecuado para su uso en ambientes corrosivos.

La corredera SVW consta de dos carriles SV-tipo, riel tipo W, dos jaulas de rodillos de tipo I, y ocho piezas en los extremos. El uso de un carril de tipo W sirve para un diseño compacto. El tipo SVWS también está disponible con todos los componentes de acero inoxidable.