Resistencia Friccional y Empuje Requerido

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Resistencia Friccional y Empuje Requerido 2017-11-15T16:41:57+00:00

Resistencia Friccional y Empuje Requerido

La fricción estática de un sistema lineal es extremadamente bajo. Debido a que la diferencia entre la fricción estática y dinámica es marginal, el movimiento estable puede ser logrado de baja a alta velocidad. La resistencia friccional (empuje requerido) puede ser obtenida de la carga y la resistencia de sello única a cada tipo de sistema utilizando la siguiente ecuación:

El coeficiente de fricción dinámica varía con la carga aplicada, la precarga, viscosidad del lubricante, y otros factores. Sin embargo, los valores mostrados en la Tabla 1-35 son utilizados para la condición normal de carga (20% de la clasificación de carga dinámica básica) sin ninguna precarga. La resistencia de sello depende de la condición del borde del sello al igual que la del lubricante, sin embargo, no cambia proporcionalmente con la carga aplicada, la cual es comúnmente expresada mediante un valor constante de 2N hasta 5N.

Coeficiente de Fricción Dinámica
Carga Aplicada vs Coeficiente de Fricción Dinámica